HYUNDAI I:IMSEN D/G ÇALIŞTIRILMASI

1.Makinanın Çalıştırmaya Hazırlanması

▬

Kontrol sistemine elektrik akımı aç.

▬

Monitör panelinin fonksiyonlarını kontrol et.Lokal ve uzaktan kontrol gibi…

▬

Soğutma suyu tankı seviyesini kontrol et,gerekliyse tamamla.

▬

Eğer stop konumundaysa soğutma suyu besleme pompasını çalıştır.

▬

Valfleri operasyon konumuna al.

▬

Sistemde kaçak varmı kontrol et.

▬

Hava firarı ve soğutma suyu sirkülasyonunu kontrol et.

▬

Soğutma suyu basıncını ve sıcaklığını kontrol et.

2.Makinanın ısıtılması

▬

Eğer kurulu ve zorunluysa soğutma suyu ısıtma sistemini çalıştır.

UYARI:

Isınmış suyu makine bünyesinde makinayı start etmeden 2 saat önceden dolaştırmaya

başla.

3.Yakıt Sisteminin Hazırlanması

▬

Yakıt tankını dreyn et ve filitreyi kontrol et.

▬

Yakıt tankı seviyesini kontrol et,gerekliyse tamamla.

▬

Diesel oil sistemi için soğutma sistemini kontrol et.

▬

HFO'da çalıştırmak için HFO dolaşımı, ısıtma sistemini tekrar kontrolet

UYARI:

Acil durumda HFO ile çalıştırma tavsiye edilmez.Soğuk makinada yakıt sistemi ağır

yakıt ile tıkanabilir veya yüksek yakıt basıncı sonucu sistem zarar görebilir.

UYARI:

Eğer makine uzun süreli HFO'da stop edilecekse;yakıt püskürtme sistemi MDO ile

temizlenmeli veMDO ile sistem yenilenmeli.Bütün yakıt pompaları,valfleri ve yüksek

basınç boruları sökülmeli ve temizlenmeli.

▬

Yakıt besleme sistemini çalıştır,eğer kapalısa aç.

▬

Valfleri kontrol et,operasyon konumunda olduklarını gör.

▬

Sistemde kaçak varmı kontrol et.

▬

Hava firarı ve sirkülasyonu kontrol et.

▬

Yakıt basıncı,viskozite ve sıcaklığını kontrol et.

4.Yağlama Yağı Sisteminin Hazırlanması

▬

Samp tank yağ seviyesini kontrol et,eğer gerekliyse tamamla.

▬

Valfleri kontrol et,operasyon konumunda olduklarını gör.

5.Makinanın Ön Yağlaması

▬

Yağlama yağı sıcaklığını kontrol et.

UYARI:

Eğer yağ sıcaklığı çok düşük ise veya viskozite çok yüksek ise ön yağlama

pompası zorlanır.

▬

Eğer ön yağlama pompası stopta ise çalıştır.

▬

Sistemde kaçak varmı kontrol et.

▬

Yağ basıncını kontrol et.

UYARI:

Ön yağlama pompası makine çalıştırılmadan 5 dakika önce çalıştırılmalı.

▬

İndikatör valflerini aç.

▬

Tornaçarkı bağla volanın 2 tam tur döndüğünü gör.

UYARI:

Tornaçark yaparken indikatör musluklarından herhangi bir sıvının gelmedigini gör.

▬

Tornaçarkı devreden çıkart.

6.İlk Hareket Sisteminin Hazırlanması

▬

Hava tüpünü dreyn et

▬

Hava tüpü basıncını kontrol et.

▬

Kontrol havası basıncını kontrol et

▬

Valfleri kontrol et,operasyon konumunda olduklarını gör.

▬

Sistemde kaçak varmı kontrol et.

7.Yakıt Sisteminin Hazırlanması

♦

Yakıt pompası,rak kolu ve gavernör bağlantılarının rahat hareket ettiklerini gör.

▬

Gavarnör göstergesi ve pompa raklarının stop ve maksimum ayarlarını kontrol et.

▬

Acil durum stop butonu ve resetini kontrol et.

▬

Rak kollarınının esnekliğini kontrol et.

▬

Mekanik yakıt kısıtlaycısının aşırı yük pozisyonunu kontrol et.

UYARI:

Eğer mekanik yakıt kısıtlayıcısı doğru ayarlanmamışsa makinada hasar oluşabilir.

▬

Mekanik yakıt kısıtlaycısını çalıştırma konumuna getir.

8.Hava ile Çalıştırma

▬

Minimum yakıt konumuna getir.

▬

İndikatör musluklarını aç.

▬

Egzoz ve emme manifoltlarının açık olduğunu gör.

▬

''Start Ready'' lambasının yandığını gör.

▬

''Start'' butonuna bas.

▬

İndikatör musluklarını kapat.

▬

'Start'' butonuna tekrar bas.

UYARI:

Hava ile çalıştırmada ön yağlama pompasının çalıştığından emin ol.